Vilner Mercedes ML 350 является последним дополнением к  растущему портфелю болгарских экспертов  тюненга. Демонстрируется несколько улучшенный внешний вид и полностью произведен рестайлинг атмосферы салона.С первого взгляда, внешность Vilner Mercedes ML 350 источает  индивидуальность. Она выполнена в белом цвете кузова при  поддержке специально разработанных фар со встроенной  светодиодной системой. В дополнение к этому, все заводские внешние хромовые детали ML 350, были заменены  на пользовательский хромированный черный, в том числе диски колес.Продолжая преобразования внутри, Vilner представил полностью новый, радующий глаз интерьер. Полностью покрытые Alcantara, дверные приложения и рабочие места, а также зеркало заднего вида. Кроме того, премия характер кабины усилен путем противопоставления  серебряных элементов с углеродом и ультра удобным рулевым  колесом. Освещения в нижней части дверей завершает исключительно стильный интерьер и еще помогает пассажирам в темноте. Продажа авто, поэтому готовьте кошельки.

Он имеет полный широкий body-kit, специально созданные KW катушки над подвеской, мощную тормозную система и 20 «легкосплавные диски, оснащенные шинами Nitto. GLK350 Hybrid Pikes Peak Rally также может похвастаться новым 3M 1080 Scotchprint виниловым спойлером из полированной стали и черного углеродного волокна.

Rally Car питается от 3,5-литрового бензинового двигателя V6, который получил несколько обновлений, такие как, новое многообразное потребление, модернизированные распредвалы, пересмотренные головки цилиндров, композитный забор воздуха и RENNtech ECU. В результате получено 355PS (261 кВт), а не 272PS (200 кВт) в заводском варианте. Существует также электрический двигатель, который добавляет 54Nm (40 lb-ft) крутящего момента, если это необходимо.

GLK350 Hybrid Pikes Peak Rally Car будет поставляться в больших количествах на авто выставки в США. Если Вас интересует кузовной ремонт мазда , советуем обратиться к нашим партнерам mazda-sto.ru.

Последний Mercedes CLS класса просто ошеломительный автомобиль. Carlsson превратил его во что-то захватывающее.Тюнинговая компания добавила body kit включающий углеродные волокна переднего спойлера, вставки решетки из нержавеющей стали, задний спойлер и новый задний бампер со встроенным диффузором.На нем установлен могучий 5,5 литровый bi-turbo V8, который теперь производит 600PS (441 кВт), который на 75PS больше оригинального 525PS (386 кВт). Нет никакой информации о крутящего момента, но этот показатель, вероятно, тоже подняли. Время разгона от 0 до 100 км / ч составляет 4,4 секунды.Интерьер может похвастаться Nappa кожей, алькантара, карбон, дерево и, как говорят, несколько других природных материалов.Carlsson CLS63 AMG имеет C-Tronic подвеску, которая регулируется автоматически каждые 150 миллисекунд. Дорожный просвет стал на 30 мм ниже.Также, Carlsson предлагает тюнинг-пакет для CLS350 CDI который дает прирост производительности, и  снижает время разгона до 100 км / ч до 5,9 секунды. Ну и конечно же в модели присутствуют все современные фичи, будь то скоростная заправка автокондиционеров, система полной безопасности и т.д.

Что же касается флагмана компании, то новый CL уже был ранее представлен на Фестивале скорости в Гудвуде. Но хотелось бы поговорить о традиционных для этой марки модификациях, а именно об CL 63 AMG и CL 65 AMG. Желание создателей следовать фирменному угловатому стилю дизайна, сделало новый CL немного негармоничным. А ведь изначально он создавался немного в другом ключе. Отсюда и желание добавить острых линий или же странные рубленные выхлопные трубы. В общем, изменения связанные с внешностью моделей получились весьма не серьезные, чего не скажешь о технической части, которой было уделено основное внимание.

Но, конечно же, в глаза бросятся немного изменённый обвес, хромированная решетка с одной поперечиной, а так же колесные диски на 19-20 дюймов, без всего этого просто нельзя представить новый Mercedes. Рознит CL 65 от CL 63 совсем немногое, а именно наличие хромированной нижней части бампера и угловатые патрубки выхлопа у старшей модели, младшая же модель получила овальной формы патрубки и черный низ бампера. Но, как вы понимаете, это далеко не самое главное.

Главное новость – это появление на версии CL 63 AMG нового, 5,5-литрового мотора с непосредственным впрыском, семиступенчатой роботизированной коробкой передач Speedshift MCT и двумя турбинами. Мощность такого агрегата составляет 544 л.с., а крутящий момент достигает 800 Н•м. Но самое интересное то, что есть еще более мощная версия, на которой установлен пакет AMG Performance, позволяющий развивать мощность в 571 л.с., а крутящий момент возрастает до 900 Н•м. Но не смотря на солидные мощности, новые двигатель стал экономичнее, и что немаловажно еще экологичнее. Расход топлива сократился на 27 процентов, по сравнению с прошлым поколением двигателя, и составляет в среднем 10,5 литров на 100 км. Двигатель с установленным пакетом AMG Performance способен разгоняться до 100 км/ч всего за 4,4 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем раньше. Скоростной максимум обычной версии ограничивается на отметке в 250 км/ч, а более мощной версии позволено разгоняться до 300 км/ч. Это и другое автомобильное видео вы сможете увидеть пройдя по вышеуказанной ссылке.

CL 65 AMG оснащается еще более серьезным агрегатом, с 630 л.с. и крутящем моментом в 1000 Н•м, что на 18 л.с. больше по сравнению с предыдущей версией. С коробкой передач у данной модели решили ничего не менять, и CL 65 AMG, как и раньше, будет оснащаться пятиступенчатым «автоматом». Обе модификации получат активную подвеску Active Body Control, настроенную под спортивное пилотирование, а также новую, более производительную тормозную систему. Что же касаемо экологичности, то данная версия двигателя, укладывается лишь в стандарты «Евро-4», тогда как двигатель младшей модели справляется с ограничениями «Евро-5».
CL 63 AMG в базовой комплектации обойдется его обладателю в 160769 евро, а более мощный CL 65 AMG будет стоить около 227 тысяч евро.

Инженеры Kicherer, впрочем как и их коллеги из Brabus, заглянуть под капот автомобиля не отважились. Наверно мощнейшая восьмерка с объемом 6,2 литра внушает уважение всем. Уже второе по счету тюнинг-ателье не рискнула доработать то, что расположилось под капотом этого спорткара. А жаль, ведь было бы интересно посмотреть, на что будет способен автомобиль после доработок мастеров. Можно отметить наличие новой выхлопной системы (выполнен из нержавеющей стали). Правда по сравнению с тюнигн- ателье Brabus, установившей выхлопную систему из титана, данная смотрится довольно скромно. Но не даром же говорят, что «все гениальное просто!» Данная выхлопная система позволила добавить 39 лошадей к общей мощности. Теперь она равна 610 лошадиным силам. Вместе с этим увеличился крутящий момент до 670 Нм.

Кроме незначительных модификаций в кузове и замененной выхлопной системой, специалисты решили установить еще и регулируемую подвеску. По мнению автоэкспертов, ее можно использовать лишь для преодоления «лежачих полицейских». , Инженеры Kicherer установили на Mersedes SLS AMG литые кованные диски RS1. Пока что размерность дисков, впрочем, как и цена на весь тюнинг-пакет остается неизвестной.
После этих доработок, которые тюнингом то назвать можно лишь с большой натяжкой, автомобиль получил громкое имя Kicherer Mercedes SLS 63 Supersport. И как же привлечь клиентов на довольно скромный тюнинг-пакет? Ателье Kicherer по своему решила эту проблему. Один из знаменитых фотографов Фрэнк Люггер проделал фотосесию. В ней Mersedes SLS AMG предстал в выгодном облике. А в салоне рядом с суперкаром Kicherer Mercedes SLS 63 Supersport была модель, которая принимала различные соблазнительные позы по привлечению внимания публики. Кстати, если хотите поглазеть на лучший автомобиль в мире, рекомендуем пройти по вышеуказанной ссылке.

Так же производители очередного “монстра”, предлагают еще один пакет к данному авто Performance Package, который доводит двигатель до 558 лошадей и 800 Н.м. Авто оснащено 7-ми ступенчатой коробкой передач. Разгон до 100 км седан осуществляет за 4.6 и 4.5 секунд с двигателями 525 и 557 л. соответственно. Апогей скорости ограничен на 250 и на 302 км/ч. Если вы хотите купить ноутбуки hp pavilion , то рекомендуем пройти по вышеуказанной ссылке.

Мерседес утверждает, что новинка гораздо экономичнее своего старшего собрата и оснащена системой start/stop.

Прокачанная подвеска нового авто имеет 3 режима: Комфорт, Спорт, Спорт+. Машина получила усовершенствованную рулевую и тормозную системы. Что касается колесных дисков то их диаметр будет составлять 19дюмов.