Некоторым очень хочется выделить на трассе свой автомобиль. Для этого все средства хороши: необычная аэрография, хищного вида обвесы, «реснички» на фарах, спойлеры и так далее. Но есть способ эффективный на все 100% – декорировать автомобиль светодиодными элементами.

Улучшению могут подвергаться как чисто внешние элементы (фары, габаритные огни и т.д.) так и внутри салона. Причём наружный тюнинг светодиодами осветительных приборов значительно улучшает видимость в тёмное время суток и уж конечно, такой автомобиль будет явно выделяться в однообразном потоке. Передним фонарям, тюнингованным светодиодами, впечатлительные автолюбители дали интересное название «ангельские глазки». Первыми на это решились в компании BMW. А теперь это же можно проделать на разных автомобилях, в том числе и на FIAT,более подробную информацию про светодиоды на фиате можно узнать на http://www.dm-fiat.ru . Но не только передние фонари можно украсить таким необычным способом. Многие дорогие марки уже по заказу покупателей комплектуются светодиодными фарами. Светодиоды, конечно, очень дороги, но при этом также экономны и позволяют сохранить заряд аккумулятора на другие нужды. Необычный вид приобретает даже такая тривиальная вещь, как стеклоомыватели. Светодиоды, установленные на форсунки, раскрашивают струи воды, создавая непередаваемые ощущения. Некоторым, правда, не очень нравится такая иллюминация. Ещё одним необычным способом можно украсить авто – установить светодиоды снизу, под днищем FIATа. Но здесь важно не переусердствовать – ведь внимание отвлекается не только у пешеходов, но и других водителей.

Тюнинг Fiat 500 Abarth
Одной из самых популярных в тюнинговых мастерских моделей является Fiat 500 Abarth. Наверное тюнеров привлекает необычное сочетание маленьких размеров автомобиля и огромной мощности на выходе. Особенно любят такие несоответствия немецкие механики. Так, ателье G-Tech представило свой вариант малолитражки под кодовым названием RS-S.
Что тюнинговали?
У многих вызовет удивление то, что именно было улучшено. Итак, вот детальный состав RS-S: новая ультрасовременная система выхлопа, новые свечи зажигания, модифицированные турбины и слегка увеличенные инжекторы. И всё. А теперь посмотрим на итоговый результат: со 150 лошадиных сил агрегат был «накачан» до 207 л.с. при крутящем моменте 310 Нм. До сотни эта малышка разгоняется всего за 7 секунд. Максимальная скорость составляет 226 километров в час. Наверняка можно выжать и больше, но для этого нужно изменить электронные «мозги». Мастера побоялись разгонять её дальше указанной максимальной скорости. Наверняка можно выжать и больше.Купить Fiat 500 можно по вышеуказанной ссылке.
На самом деле это не все улучшения. Есть ещё некоторые доделки. Но они касаются уже не силовых агрегатов. «Малышке» поменяли стойки и диски. А вот сумма, потраченная на тюнинг, потрясёт любого автомеханика: 38 тысяч долларов.
В общем-то, вышла достаточно симпатичная и очень мощная машина и если бы не её дороговизна, то можно было бы сказать, что это идеальный вариант тюнинга.