Кроме крыши, автомобиль лишился и лобового стекла. Правда оно есть, но очень миниатюрное, как на спорт-карах 60-х годов. Что же тогда осталось, спросите Вы? Навороченное спортивное кресло Recaro с пятиточечными ремнями безопасности, заводское зеркало заднего вида с обтекателем цвета кузова, спортивный руль, “горб” обтекателя позади водительского кресла, спортивная красная полоса на машине справа от водителя цвета Ivory White Paint. Автомобиль создан специально для эгоиста! Фаркоп для тойоты данной модели тоже изменили и сделали его более симпатичным.

Под капотом малютки были сделаны ряд изменений – движок форсирован со 106 до 166 “лошадок”. Мы поставили гоночную выхлопную систему и низкопрофильные шины Yokoyama на литых 17-дюймовых дисках. Тормозит “Ярис Клаб” моментально, так как на нём установлены тормоза Greddy с дисками размером 282 миллиметра. Возможность увидеть такую машину на улице практически невозможно, скорее это хороший экспонат для выставок. Отметим, что, творение Five Axis показывает, что и из “малютки” при большом желании можно смастерить понастоящему гоночный автомобиль.

Тюнингуем Toyota MR-S
Внешний тюнинг Toyota стоит начать с установки аэродинамического обвеса. Уместен будет и стильный капот из карбона, вместо стокового, а также современные тюнингованные колеса, например, Rais Engeneering. Приятное дополнение — спойлеры и  HID-фары. Агрессивный, мощный вид придаст Toyota откидывающийся жесткий верх.Если хотите купить копию этого авто в виде радиоуправляемой машины , рекомендуем обратиться по вышеуказанной ссылке.

Перейдем ко внутреннему тюнингу Toyota MR-S, здесь тоже есть чем заняться профессионалам. Вместо ставшей уже классической, а значит, слегка поднадоевшей кожи, идеальна изысканная и приятная на ощупь замша. Можно подобрать сложные, необычные цвета для салона, например, васильковый, ягодный или оливковый. Не забудьте о качественной мультимедийной стереосистеме, например, модель от Kenwood с сенсорным семидюймовым монитором. Это даст возможность использовать автоматическую систему навигации, наслаждаясь музыкой или качественным видео.
И, наконец, о главном виде тюнинга — техническом. Прежде всего, для увеличения мощности двигателя 1ZFE  данного авто (227 л.с.) можно установить турбокит Apexi . Управление подобным солидным тандемом нужна совершенная система управления, например, Power FC. Топливная система будет благодарна за замену инжекторов и насосов.
Не стоит забывать и о ходовой, стоит установить жесткие распорки для улучшения ее  характеристик.