Если вы когда-нибудь держали в руках капот ранних моделей Фольксвагена Пассат, то знаете, сколько он весит. Поднимите для сравнения карбоновый капот, он легче железного на целых 77 %! То есть вы получаете превосходную возможность сделать переднюю часть машины легче, при чем цена нового капота весьма приемлема, а его установка не представляет никаких проблем.

Итак, инсталлируем новый карбоновый капот. Сначала отсоединяют форсунки стеклоомывателей и откручиваем четыре болта, крепящие капот к кузову. Поднимите капот и установите распорку, открутите болты из петель. Возьмите капот в руки, положите его на мягкую ткань плашмя.

Заводской карбоновый капот для Фольксвагена был обтянут плёнкой и упакован в пластик. В комплекте шел набор болтов для крепления капота. Вытащите карбоновый капот из упаковки, опустите края углов на кузовные петли, поднимите его вверх и установите распорку. Остается поставить все болты на свои места. Как мы уже писали ценность карбоновых капотов не только в их малом весе, но и в простоте установки. Карбон бывает полностью чёрный, прозрачный, непрозрачный. В автомобилестроении обычно используется непрозрачный карбон с блестящей поверхностью. Это придаст капоту машины глубину и блеск, изменяющийся в зависимости от угла зрения.